domingo, 29 de julho de 2007

Governador Sérgio Cabral volta a insistir na participação do Exército no policiamento do Rio

Se o Exército serve para patrulhar as ruas do Rio, porque querem alijar a FAB do processo de controle de vôos?

O Jornal do Brasil, edição de hoje, publica:


* Exército nas ruas do Rio

Cabral vai insistir com Jobim sobre o uso de tropas no combate ao crime.

Jornal do Brasil - Sinopse Radiobrás)


OBSERVAÇÃO DO BLOG:

O Governador Sérgio Cabral acha que, agora, poderá conseguir o seu intento no sentido de que o Exército passe a patrulhar as ruas do Rio e a combater o crime organizado, sob o argumento de que o Ministro da Defesa, Nelson Jobim, é jurista e do PMDB.

A primeira assertiva é correta, pois se trata, realmente, de um problema jurídico uma vez que esta tarefa não lhe é atribuida,constitucionalmente, senão em certas condições.

Quanto a segunda, verifica-se que o Governador fluminense tenta partidarizar a gestão do Ministro da Defesa que não foi nomeado com o apôio do seu partido (o PMDB), pois foi incluído na cota pessoal do presidente.

Destarte, o Sr Sérgio Cabral parece seguir pela trilha tortuosa e ladeirenta percorrida, até agora, por políticos tendenciosos, tanto no que tange ao papel do Ministério da Defesa quanto ao problema do controle de vôo de aeronaves civís, os quais buscam, sempre, partidarizar e ideologizar estes temas, cujos resultados, desastrosos, seria ocioso enumerar ou descrever, pois as publicações de toda a imprensa confirmam estas afirmações.

Entretanto, a solicitação do Governador do Estado do Rio de Janeiro sugere uma indagação:

Se o Exército serve para patrulhar as ruas do Rio, porque querem alijar a FAB do processo de controle de vôos?

sábado, 28 de julho de 2007

Aeronáutica, Anac e Infraero não se entendem no abre-e-fecha de Congonhas

* Órgãos - Órgãos não se entendem no abre-e-fecha de Congonhas

Conflitos burocráticos entre a Infraero, a Anac e o Comando da Aeronáutica provocaram um abre-e-fecha na pista principal de Congonhas ontem.

A pista foi liberada às 12h20m, pela Infraero. Cinco minutos depois, os militares da torre de controle de vôo ordenaram a suspensão de pousos e decolagens.

A aeronáutica só autorizou a reabertura às 14h43m.

A pista foi fechada pela segunda vez entre 16h40m e 16h57m, por decisão da Infraero, que queria vistoriar obras.

Às 20h40m, a pista parou de receber aviões pela terceira vez, devido à neblina. As conversas gravadas entre os controladores da torre de Congonhas e os pilotos do Airbus A-320 da TAM que se acidentou no dia 17 mostram que o comandante da aeronave foi informado sobre o estado da pista, que estava molhada e escorregadia.

(O Globo - Sinopse Radiobrás)

sexta-feira, 27 de julho de 2007

Ministro da Defesa restabelece os canais hierárquicos: Desde o Presidente da República aos controladores de vôo

... Durante cerimônia de transmissão de cargo no Ministério da Defesa, Jobim se dirigiu aos chefes militares, afirmando que não permitirá "comandos fora de regência".

E resumiu:

"A música é a do presidente Lula e o maestro sou eu".

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

quinta-feira, 26 de julho de 2007

* Pires cai, Lula reza, Jobim promete comando...

Objetivo é verificar erros de planejamento das instituições envolvidas no gerenciamento do setor aéreo.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás)

terça-feira, 24 de julho de 2007

Nelson Jobim (PMDB), ex-presidente do Supremo Tribunal Federal, será o novo Ministro da Defesa

* O ex-presidente do Supremo Tribunal Federal Nelson Jobim (PMDB) aceitou na noite de ontem o convite para assumir o Ministério da Defesa em substituição a Waldir Pires (PT), desgastado por dez meses de crise aérea e pelo acidente com o Airbus-A320 da TAM que matou quase 200 pessoas na terça-feira da semana passada.

O anúncio será feito hoje.

Foi a terceira abordagem do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Jobim desde a tragédia em Congonhas.

Nos dois primeiros convites - feitos em março e na semana passada -, ele recusara a proposta.

Antes de dizer sim, Jobim ouviu de Lula que terá liberdade para fazer as mudanças que considerar necessárias na Infraero e na Anac

(Agência Nacional de Aviação Civil).

(Folha de Sã/o Paulo - Sinopse Radiobrás)

sábado, 21 de julho de 2007

Lula não quer que o ministro Waldir Pires seja responsabilizado pela crise e pelo acidente de Congonhas

Lula tem dificuldades para demitir Waldir Pires, por não querer que ele seja responsabilizado pela crise e pelo acidente de Congonhas.

Mas foi convencido de que essa era uma das respostas esperadas pela sociedade após meses de caos aéreo.

A substituição foi assunto da reunião de ontem da coordenação política do governo.

(Valor Econômico - Sinopse Radiobrás)

sexta-feira, 20 de julho de 2007

Bombeiros de São Paulo: Coragem e espírito militar

* Os 60 bombeiros que ontem à tarde trabalhavam no resgate dos corpos das vítimas do vôo 3054 da TAM enfrentaram a sua mais dura prova de coragem desde o acidente.

É que, em decorrência do impacto do avião com o prédio da TAM Express, a laje do segundo andar caiu sobre a do primeiro.

Entre as duas sobrou apenas um vão claustrofóbico de 60 centímetros.

Era por essa fresta, sob risco de desabamento total da estrutura (como aliás já aconteceu na parte de trás do prédio), que os bombeiros tinham de se esgueirar para procurar corpos.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)


OBSERVAÇÃO DO BLOG:

Procuram-se afastar os militares de atividades para as quais estão, emuitos casos, melhor preparados.

Repete-se, agora, o que aconteceu no caso do acidente com o aviaão da GOL.

Ao fazer o jogo dos controladores civís, o Governo procurou, de qualquer maneira, afastar a Aeronáutica de atividades para as quais estariam em condições, como disse Alexandre Garcia, ao afirmar que o controle de vôo fora devolvido para quem entende do assunto.

Após aquele acidente, as tarefas de resgate dos corpos coube aos militares da Aeronáutica e do Exército, da mesma forma que, neste episódio, foi atribuída ao
Corpo de Bombeiros, em cuja tarefa arriscam a própria vida.

Alguns políticos pensam e atuam com revanchismo quando pretendem desqualificar os militares para atividades pacíficas e sociais, querendo, ainda responsabilizá-los, ainda, pelo golpe de 1964, como na fábula de Febo, quando o lobo atribuia ao cordeiro a culpa por suposto evento, anterior ao seu nascimento, assim também, alguns querem atribuir aos atuais militares a culpa pelo golpe de 1964, quando a maioria dos atuais quadros das nossas Forças Armadas nem, então, eram nascidos.

Parecem-se com o soldado japonês que, após duas décadas, escondia-se nas florestas, pensando que a guerra não havia terminado.

As Forças Armadas, como um todo, não podem ser estigmatizadas, pelos desvios de alguns, principalmente os torturadores, os deturpadores de IPMs e os torturadores que destoavam da maioria dos militares e que mereceram o desprezo de seus próprios pares.

Aemais, a desobediência e a derrubada do Presidente constitucional do país não fora feita por militares, como repetidas vezes, contestamos o Governador Leonel Brizola, afirmando-lhe que o golpe fora feito, apenas, pela cúpula militar udenista que, eventualmente, passou a dirigir o Exército, em face de sua acefalia, decorrente do afastamento do Ministro da Guerra, General Jair Dantas Ribeiro, doente e acamado,
em sua residência.

Portanto, o golpe de 1964 não foi feito por militares, cuja maioria recebeu e cumpriu ordens, emanadas pelo pelos beneficiários de tal acefalia e,
transmitidas pelos canais hierárquicos, através de radiogramas (código Morse) pelo Serviço de Transmissões do Exército, cujo arquivo, se compulsado, confirmará esta assertiva, recolocando nos "trilhos", pelo parte da verdadeira história desse período.

Em consequência, o governo que teve origem nessa inssureição, não pode ser catalogado como governo militar mas, verdadeiramente, como um governo udenista, partido que nunca conseguira, através da vontade do povo, empalmar a Presidência da República.

O restante da verdade, virá à tona, oportunamente.

quarta-feira, 11 de julho de 2007

Lula defendeu o programa do submarino nuclear da Marinha

* O presidente Lula defendeu o programa do submarino nuclear da Marinha em Iperó (SP).

Além de prometer R$ 1 bilhão em verbas, se disse a favor de mais usinas desse tipo no país.

(.Jornal do Brasil - Sinopse Radiobrás.)


* O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou ontem recursos para a conclusão do projeto nuclear da Marinha, dirigido à propulsão de um submarino, e à geração de energia comercial.

O projeto vai absorver R$ 130 milhões por ano, totalizando R$ 1,04 bilhão em oito anos.

Lula também reiterou que Angra 3 será concluída.

"Se for necessário construir mais, vamos construir".

(Gazeta Mercantil - Sinopse Radiobrás)

terça-feira, 10 de julho de 2007

Marcos César Pontes, o primeiro astronauta brasileiro, incurso em Código Militar

* Marcos César Pontes, o primeiro astronauta brasileiro, enfrenta a órbita da Justiça.

É acusado de manter práticas comerciais paralelas ao serviço no governo, conduta proibida pelo Código Militar.

(Jornal do Brasil - Sinopse Radiobrás)

domingo, 8 de julho de 2007

Cindacta-4 (Manaus) pode ter greve de controladores

Controladores de vôo de Manaus (AM) e Belém (PA) arquitetam uma paralisação antes do início dos Jogos Pan-Americanos, paralela à dos funcionários da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

A informação foi confirmada ontem pelo diretor-executivo do Sindicato Nacional dos Aeroportuários (Sina), Carlos Alberto Ferreira da Silva, e por militares do centro de controle aéreo de Manaus (Cindacta-4).

Procurada, a Força Aérea Brasileira (FAB) não quis se pronunciar.

A idéia dos controladores é abandonar os postos de trabalho antes do início dos jogos e só retornar ao serviço um dia antes de se completar o prazo que caracterizaria a chamada "deserção" - atestada quando um militar falta ao serviço, sem justificativa, por oito dias consecutivos.

Em Manaus e Belém, pelo menos 30 controladores estariam dispostos a cumprir o plano.

Eles dizem que podem ter apoio ainda de colegas de Brasília, do Cindacta-1 - embora militares ouvidos pelo Estado não confirmem a informação.

"Continuamos insatisfeitos com a escala de trabalho e com a forma como estamos sendo tratados", disse um militar de Manaus.

A rebeldia dos controladores se intensificou com o avanço do Inquérito Policial Militar (IPM) que apura responsabilidades no motim de 30 de março deste ano.

O IPM indiciou, até agora, 20 controladores que atuam no Cindacta-4. Outro foco da crise é o afastamento de seis controladores do centro de Manaus.

Militares do comando da FAB informaram que já há um plano alternativo de trabalho, no caso de paralisação.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

(Agencia Estado - 7/7/2007 09:41)

sábado, 7 de julho de 2007

Comando da Aeronáutica afasta mais seis controladores militares do Cindacta 4 (Manaus) por articular operação-padrão

* Governo pune controladores e negocia para evitar greve

Para tentar evitar um novo caos aéreo às vésperas dos Jogos Pan-Americanos, o governo vai propor reajuste salarial de 5,5% aos funcionários da Infraero, que ameaçam parar no dia 11.

A categoria pede 33,25%.

Enquanto isso, o Comando da Aeronáutica tenta abafar novo foco de insurgência de controladores e decidiu pelo afastamento de mais seis profissionais militares do Cindacta 4 (Manaus), suspeitos de articular uma operação-padrão.

(O GLOBO - SINOPSE RADIOBRÁS)

quinta-feira, 5 de julho de 2007

Almirante Moura Neto, comandante da Marinha, defende o direito da Venezuela de comprar submarinos russos

* O almirante Júlio Soares de Moura Neto, comandante da Marinha, defendeu ontem o direito da Venezuela de comprar submarinos russos, como deseja o presidente do país vizinho, Hugo Chávez.

Segundo Moura Neto, não há a preocupação de que isso gere desequilíbrio de poder na América do Sul.

(Estado de Minas - Sinopse Radiobrás)

terça-feira, 3 de julho de 2007

AERONÁUTICA CONCLUIU QUE PILOTOS DO LEGACY DESLIGARAM INVOLUNTARIAMENTE TRANSPONDER DO JATO

* A comissão de inquérito da Aeronáutica que investiga as causas da queda do Boeing da Gol em 29 de setembro do ano passado concluiu que os pilotos americanos Joe Lepore e Jan Paladino desligaram involuntariamente o transponder do jato Legacy que se chocou com o avião, confundindo esse aparelho e o rádio.

Os dois ficam dentro da mesma "caixa" do painel de controle. (.Jornal do Brasil - Sinopse Radiobrás.)